《表1 拦阻钩载荷建模的输入输出参数以及修正因素》

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《基于飞行参数的舰载机拦阻力统计建模与预计》

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根据式（4）所表达的飞机纵向运动和纵向受载关系，对于最大拦阻拉力Thk max或最大拦阻纵向过载Nxmax而言，选择啮合时刻的飞机相对拦阻系统的水平速度（即啮合速度）Ve、发动机高压转速或推力等作为其影响因素，也可将拦阻过程中的最大纵向过载作为最大拦阻拉力的重要影响因素。拦阻钩载荷建模相关因素及所用数据情况见表1。