《表2 航空产品发生概率（O）的评分准则示例（9、10级）》

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《基于航空产品研制全过程的PFMEA应用研究》

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3）标准中针对发生频率（O）的评分制定了十分细致、量化的准则，但实际过程中，航空产品多是多品种小批量的生产模式，其单一种类零件数量较少，故障复现率较低，因此需要在量化的基础上，结合日常生产管理内容及要求以及工程技术人员的认知和经验判断，增加对发生频率（O）的定性评分维度，见表2。