《表2 复合型裂纹疲劳扩展门槛值》

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《中碳车轮钢复合型裂纹疲劳扩展行为》

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I型、II型及复合型裂纹疲劳扩展门槛值试验结果见表2，表中分别列出了不同加载角度下满足裂纹疲劳扩展门槛值条件时裂纹尖端的I型及II型应力强度因子范围分量ΔKI及ΔKII。同时也列出了每个试样利用式（1）计算得到的等效应力强度因子范围，即门槛值ΔKth，equ。由表2可见，不同加载角度下，裂纹疲劳扩展门槛值在3.0~3.8 MPa·m1/2之间。复合型裂纹疲劳扩展门槛值ΔKth，equ随加载角度α（加载线与原始裂纹面法线的夹角）的变化如图4所示。由图可见，不同加载角度下复合型裂纹疲劳扩展门槛值ΔKth，equ的变化不大，且没有明显规律，因此可以认为，当利用等效应力强度因子表示复合型裂纹疲劳扩展门槛值时，车轮钢轮辋材料I+II复合型裂纹疲劳扩展门槛值不随加载角度变化，其平均值及标准差为（3.4±0.2）MPa·m1/2（R=0.5）。