《表1 各层岩土体的物性参数》

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《大断面小净距隧道围岩压力的数值模拟研究》

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各层岩土体均采用摩尔-库伦本构模型，其主要物性参数根据相关设计文件选取，见表1。隧道初期支护（临时竖撑和临时横撑）采用线弹性本构模型，其重度、泊松比、弹性模量、主洞初支厚度、辅洞初支厚度和临时支撑厚度分别为：25 k N/m3、0.2、28 MPa、0.32 m、0.26 m、0.22 m。