《表6 不同轴载下的轮胎压力》

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《水-温-荷载耦合作用下沥青路面疲劳寿命预估》

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按十堰至天水高速公路路面结构模型计算面层的层底拉应变，将计算模型划分为10层，且假定层间连续，面层材料模量按本文上述取值，基层、底基层和土基模量分别取值为2 500 MPa、250 MPa、45MPa；不同轴载下的轮胎压力按表6取值，各层材料泊松比按表7取值。