《表2 隧道围岩占比：隧道监控量测技术研究》

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《隧道监控量测技术研究》

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某高速公路工程全长57km，公路设计为6车道，设计速度为100km/h。其中，隧道长3.2km，为分离式隧道，隧道左线的起讫里程为ZK25+705—ZK28+950，隧道右线的起讫里程为ZK25+725—ZK28+910，隧道所处的地形为丘陵地貌，地形起伏变化较大，最大埋深为330m，进出口自然坡度为15～30°；该区地表水系发育较好，并且在隧道的右侧有水库，地表水对隧道的施工存在一定影响，隧道的地下水位表层为残坡积粉质黏土，在碎石中存在孔隙水，施工时需注意排水等相关工作。隧道所处的围岩级别多为Ⅱ-Ⅴ级砂岩与花岗岩，岩体破碎，裂隙发育较好，围岩的稳定性较差。本隧道中围岩的占比如表2所示。