《表1 材料属性参数:桥梁工程钢围堰施工技术要点》
某桥梁路堤结合工程全长40m,单侧临湖,采用预留导流渠设计。桥梁工程区地势平坦,现场地质勘查测绘结果显示,桥址区主要为细砂—淤泥质粉质黏土—泥质细砂的第四系海积层(Q4cm)。桥址区地表水发育,海堤内为滞洪区,地下水受降水、河沟水补给后流入临海,涨潮后又受到海水补给,在堤岸内滞洪区潮水的强烈作用下,工程施工受到较大影响。砂土层内地下水和海水存在强水力联系,区域地下水年变化幅度在2~4m,考虑桥址区地下水储量丰富,场地周边也并无开挖条件,桥梁承台和桥位路堤挡墙基础均位于桥址区常水位以下,所以本桥梁工程以钢板桩为承台和附属挡墙水下临时围堰,本工程拟采用长9m、宽40cm、厚15.5mm的拉森钢板桩。为降低钢板桩达设计入土深度后作用于桩后的主动土压力,应根据工程实际及设计要求,适当降低桩前和桩后入土标高,桩顶标高应控制在高出正常水位0.5m。为减少围堰内开挖深度,应降低围堰外场地标高,本桥梁工程钢板桩入土深最小为5.9m,通过C25水下混凝土封底。该桥梁工程材料性能参数见表1。
图表编号 | XD00189412900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 晏堃、廖文成、简思羽 |
绘制单位 | 新余市公路管理局、新余市公路管理局渝水分局、新余市公路管理局渝水分局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |