《表3 快速路建设形式比选》

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《汕头市快速路中山路东延方案总体设计》

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针对中山东路的交通分析与建设需求，选用以下快速路形式进行比选（见表3）。其中路堑式主要用于下穿高速、铁路等重要构筑物路段，造价2亿/km~3亿/km；地下式主要用于发达城市用地紧张、环境敏感度高的路段，造价3亿/km~5亿/km，此2种形式均不适合本项目，且投资高、后期维护管养困难，先行排除；再对地面式和高架式进行详细分析比选。