《表1 整车参数:基于虚拟样机模型行星混动系统受迫振动响应分析》
本文研究的行星混联式构型如图1所示,该构型发动机输出动力经过扭转减振器后,从行星架输入,发电机MG1与太阳轮相连,电动机MG2与两挡变速器输入轴相连,动力从齿圈输出;两挡变速器有低速挡和高速挡两个挡位,变速器壳体固定在车架上;发电机MG1和电动机MG2为电动发电机,二者与动力电池通过逆变器建立电力连接;行星排作为主要的功率分流装置,可以实现发动机转速和转矩双解耦,从而实现电动无级变速功能。选取整车参数如表1所示。
图表编号 | XD00188744700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 宋大凤、高福旺、曾小华、于福康、王诗元 |
绘制单位 | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |