《表4 0.5D净距上侧隧道不同位置位移》

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《立体交叉隧道地震动力响应分析》

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（单位:cm）

在立体交叉隧道中通常直观地认为交叉部位应该是最危险的，但是洞口部位也是比较危险的。根据前面分析可以确定上侧隧道更加危险，下面就讨论在X向激震下0.5D净距上侧隧道距洞口段0 m、5 m、10 m、20 m、40 m的范围对X位移进行分析，如表4所示。