《表4 溶洞位于不同位置处时隧道变形差异》
上文中溶洞位于边墙导致拱部变形增大说明了溶洞空间位置确实会带来隧道变形的改变。表4为溶洞位于拱腰及边墙处时隧道左右侧变形差距。由表4可知,当溶洞位于右拱腰附近时,右拱腰的变形比左拱腰小约2.5 mm;当溶洞位于右边墙附近时,右边墙的变形比左边墙稍大约0.5 mm。结合现场实测的拱腰处初支接触应力于钢架内力左右侧差异来验证试验得到的变形差异,见图4。图4(a)中近溶洞侧实测得到的初支接触应力小于远溶洞侧,甚至开始时出现了方向相反的负应力值,随着应力逐渐稳定后,远近溶洞两侧应力值差异达到10 k Pa左右。图4(b)中不管是钢架内侧还是外侧,靠近溶洞处监测到的钢架内力均小于远离溶洞处监测到的数据。无论溶洞位于右拱腰还是右边墙附近,不同试验中隧道左侧结构的变形曲线均基本一致,据此可推断位于隧道右侧溶洞的影响范围并未到达隧道左侧。而由于溶洞靠近右侧,导致不同试验中右侧变形随开挖步距的曲线形态及最终稳定值存在一定差异。
图表编号 | XD00193271100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.01 |
作者 | 李杨、杨新安 |
绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学交通运输工程学院、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |