《表7 油氢合建站的物质隔离补偿系数C2和防火措施补偿系数C3》

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《新型油氢合建站事故风险评价及应用》

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油氢合建站采取的安全措施包括工艺控制、物质隔离、防火措施等3个取值项，并由3个取值项乘积确定总安全补偿系数C。利用式（8）确定该油氢合建站的工艺控制补偿系数C1（见表6）。该站在改建过程中，在氢气和油品各单元装配远程控制系统，以便在紧急情况发生时迅速将储氢罐、储油罐、压力容器和输送管路等有效隔离，阀门每年检查一次，不进行年更换。氢气和油品储运系统加装联锁系统，避免氢气、汽油和柴油出现错误流向导致事故。在油氢合建站内布局一处备用贮藏安全地，该场所应具备适当的冷却设备和适当的通风装置。油氢合建站内卸料、排放设施需做到完善，以保障贮藏氢气和油品泄漏时不发生大量聚集情况，能有效排尽。油氢合建站的物质隔离补偿系数C2通过式（9）计算可得，防火措施补偿系数C3通过式（10）确定（见表7）。站内已配备具有报警功能的可燃气体检测仪器，需升级装备使其在泄漏物质引发事故前即发出警示，在事故发生伊始精准确定危险范围。站内建造结构优先考虑钢筋混凝土结构，存在风险的设备和装置应加涂防火涂层，涂覆高度按要求不应小于5 m。站内消防水压超过850 k Pa，以确保事故后需水量充足（满足4 h以上供给）。油氢合建站改建时，需考虑对储氢罐和埋地贮油罐设计夹层壁结构，以双层为最佳。站内已设置有与危险物质火灾相适应的移动式灭火器材，应在此基础上加设远距离手控泡沫喷洒系统，以备不时之需。由于站内不存在埋地电缆沟，需要加装16号钢板对氢气加注和油品加注区域的斜侧上方电路支架做好防护。