《表1 精密度的测定结果：基于振动测试的室内车道结构损伤诊断研究》

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《基于振动测试的室内车道结构损伤诊断研究》

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振动测试项目采用环境脉动试验和无障碍行车试验两种形式。其中环境脉动试验是基于车道无任何交通荷载、无规则振源条件下，测定风荷载、地脉动等随机荷载激振引起的结构微幅振动响应；无障碍行车试验是基于车道无任何障碍条件下，以一辆公交车20km/h的速度沿车道中心线通过试验车道。结构振动测试项目如表1所示。