《表2 沉降观测各观测点点的累计沉降》
加固层施工结束是4月28号,在其施工完成时进行观测点的埋设和第一次观测,后期观测周期为10d/次,遇到雨季时应不考虑观测周期限制,因为雨水对路基沉降影响较大,所以可以提前观测并做好记录;在本系列观测中,以6月28号至7月4号这个周期为例,是在经历了雨季后及时的观测;持续观测到11月18号为止,各测点后三次观测周期的本期沉降都为0,但在通车后还应继续观测,因为在行车荷载的作用下,前期受车辆荷载影响较大,后期观测周期可以延长至15d/次。从4月28号为起始观测时间,5月8号为第一个观测周期,到目前11月18号为止的观测内,共计20个观测周期,记录每次观测的时间间隔和观测点的高程,该点的每个观测周期的本期沉降量是该期测得的高程与上次观测的观测点高程的差值的绝对值;最后通过累加每次的本期沉降得到该点的累计沉降量。每期沉降观测记录实例见图2。最后计算得到的各点累计沉降见表2。
图表编号 | XD00187326000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.01 |
作者 | 韩胜、刘帮平、司俊、于平湖 |
绘制单位 | 贵州省公路工程集团有限公司、贵州省公路工程集团有限公司、贵州省公路工程集团有限公司、重庆交通大学土木工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |