《表1 行程速度数据统计参数表》

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《基于结构方程模型的雨天城市公交路段延误影响因素分析》

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km/h

经过筛选得到144趟工作日行车数据，包括上行82趟，下行62趟，其中高峰时段样本占比约29%，夜晚样本占比约26%，晴天占比77.2%，雨天占比22.8%。获取的公交数据按照晴天-雨天，高峰-平峰进行组合分组，并对四组数据采用K-S检验，每组数据的渐进显著性水平均为0.2 （大于0.05），可以认为每组数据均符合正态分布。画出每一类数据的行程速度频数分布直方图，并采取正态分布进行拟合可以得到图1，相关统计参数如表1所示。