《表3 荷载位置-1沥青混凝土层底应力》

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《机场道面受热环境下反射裂缝形成机理分析》

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提取主起落架在两种荷载位置时沿单轮中心线纵向分布的位移结果，两种机型产生的最大变形位移为0.27mm。荷载位置-1时的A321和B737-800在纵向距离5000mm处的最大位移值为0.065mm。荷载位置-2时的A321在纵向5000mm处产生的位移为0.1mm，B737-800产生的相应位移为0.12mm。