《表5“35 13 15临界点”工序间分段滞留数量》

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《流水线生产计划编排的研究与思考》

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很明显，这种工况之下分段预装和分段涂装两道工序负荷波动很大，负荷极不均衡。资源多了，反而起到了反作用。因为资源不是凭空获得的，都是要付出成本的，比如预装工序，如果要按照这份计划来完成，最高的时候要配到25个胎位，但是实际上我们只用13个胎位就能达到同样的效果，那么现在每天都会有10个胎位左右无工可开，多余的资源造成了劳动负荷的不均衡、不饱满，进而导致窝工，工人收入降低，人才流失。