《表3 轮胎骨架材料参数[10]》

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《考虑车辆动载及非线性接触的沥青路面响应》

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式（4）为Mooney-Rivlin模型，当C01=0时，式（4）为Neo-Hookean模型。通常情况下，Neo-Hookean模型比Mooney-Rivlin模型更接近试验测量结果，选用Neo-Hookean模型[7-10]。利用Rebar单元模拟帘线并嵌入橡胶基体，忽略轮胎花纹。橡胶材料参数见表2，轮胎骨架材料见表3。