《表1 等待补给的渔船参数》

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《基于混合时间窗下动态需求的补给船航线规划》

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我国通常由10～40艘远洋渔船组成一定规模的船队，进行远洋捕捞作业。为此，选取某一时刻，有18艘远洋渔船需要补给船为其开展补给作业，此时有4艘补给船可以参与此次补给任务。每艘补给船的载货量Q均为3 500 t，补给船可以航行的最远距离H为5 000海里，经济航速v0为15 kn，每行驶一海里所需要成本为130元，单位装卸成本为7.6元/吨。通过对渔船单小时所捕鱼货价值、生产生活物资消耗等各种费用预估，计算单小时惩罚成本为210元。渔船和补给船的其它参数如表1、表2。