《表1 理论验证：基于改进差分变邻域算法的多行程车辆路径问题的研究》

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《基于改进差分变邻域算法的多行程车辆路径问题的研究》

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首先，采用随机的方式生成算例参数。配送中心位置为（60，50），调度作业期为[0，6]，单位为小时。借助3辆车对20个客户进行配送作业，配送车辆的载量为10 t，行驶速度为50 km/h。表1给出了客户的相关参数，包括X、Y方向的位置坐标和客户需求Di。