《表1 地铁隧道应急排水方案探讨》

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《地铁跨海隧道应急排水方案研究——以厦门地铁跨海隧道为例》

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厦门地铁3号线五刘区间最大埋深69m，排水总扬程约105m，高扬程；区间隧道内空间较小，不适合设置临时中间水池，可采用水泵直接串联排水；跨海地铁区间隧道在日常排水设计中设置多座废水泵房，应急排水时靠近出入口的废水泵房可作为中间水池进行串联排水，永临结合，如表1所示。