《表A1牵引供电系统电气参数》

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《基于稳健复线性回归的高速动车组谐波建模方法》

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本节借鉴文献[5]提出的牵引供电系统谐波评估方法，分别应用RCLR和实数域LSM建立的动车组谐波模型，并结合现场实测数据进一步验证本文算法的正确性。牵引供电系统的供电示意图和相应的电气参数分别如附录图A9和附录表A1所示[5]。