《表2 不同级配沥青混合料性能试验结果》

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《基于海绵城市理念的高速公路排水系统设计》

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分别制备SMA-13、AC-13、PAC-13沥青混合料进行性能对比，如表2所示，从性能试验结果可以看出，PAC-13沥青混合料粗集料多，混合料内部为骨架嵌挤结构，高黏改性沥青形成较厚的沥青膜，矿料之间黏着力较大，混合料的强度、温度稳定性、水稳定性均较好，满足改性沥青混合料技术要求。骨架结构使得其高温性能得以保证，高温性能介于AC-13与SMA-13之间，高黏改性沥青确保PAC-13沥青混合料水稳定性能最为优越，大空隙导致柔韧变形能力差，低温性能较密级配混合料偏差。PAC-13沥青混合料渗水系数超过900，降落至路表的雨水，通过上面层的大空隙迅速渗透至上面层内部，上面层内部空隙大而多且相互连通形成排水通道，通过路拱横坡漫流至路肩排出。