《表6 超薄磨耗层混合料性能指标与体积指标相关性分析》

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《高速公路加铺热拌超薄磨耗层级配设计研究》

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为了研究热拌超薄磨耗层混合料路用性能和孔隙率以及沥青膜厚度之间的关系，对不同级配下的试验结果进行相关性分析，相关系数结果见表6。可以发现混合料的马歇尔稳定度，飞散损失以及疲劳性能与孔隙率的相关性要高于与沥青膜厚度的相关性，说明在设计过程中可通过控制孔隙率指标来更好地使混合料性能满足要求，而TSR相关性分析结果表明，与孔隙率相关系数为0，而与沥青膜厚度相关系数为0.381 7，因而在设计阶段可以通过控制沥青膜厚度来是磨耗层混合料满足水稳定性要求。