《表2 岩土层物理力学参数取值》
(2)模型参数选取:基坑模拟实际工程分层开挖,共分6个工况开挖。土体材料采用MohrCoulomb(M-C)屈服准则[11]。土层的参数根据《深圳市城市轨道交通6号线二期工程科学馆站及折返线详细勘察报告》和《公路隧道设计细则》并结合相关文献综合选取[12-13],取值如表2所示。基坑开挖范围采用空(null)单元模拟,支撑采用梁单元模拟,地下连续墙采用实体单元构建[14-15],支护结构的参数如表3所示。考虑墙体与墙背土体之间存在相对位移情况,所以地下连续墙与土体之间设置接触面,接触单元服从库仑剪破坏屈服准则和拉破坏屈服准则,接触单元参数根据式(1)确定[16-17]。
图表编号 | XD00183168700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.01 |
作者 | 谷淡平、凌同华、殷枝荣、郑华军、杨江坤 |
绘制单位 | 长沙理工大学土木工程学院、湖南工学院建筑工程与艺术设计学院、长沙理工大学土木工程学院、中铁上海工程局集团第一工程有限公司、中铁上海工程局集团第一工程有限公司、中铁上海工程局集团第一工程有限公司 |
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