《表5 人员疏散的分组情况》

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《长大双洞公路隧道联络通道间距设置研究》

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荷兰学者在Benelux隧道进行了一系列关于隧道火灾人员疏散的试验。研究结果表明:当隧道发生火灾后，逃生人员的行为表现出较强的随机性，一部分人员在火灾发生十几秒后便开始疏散，但大部分人员仍坐在车内等候，直到广播通知后才开始疏散[24]。本研究处结合该试验结果得出了人员疏散分组的情况，见表5。