《表2 航行状态典型工况吃水及静水载荷汇总》

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《深海采矿船总纵强度设计分析》

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航行状态下分为压载出港、到港和均匀满载出港、到港这4种工况。这里选取最大、最小吃水的工况：均匀满载出港、压载到港作为典型工况进行分析。与矿砂船不同的是，采矿船在航行状态下不包含隔舱装载工况。原因是作业时所采矿石直接通过附近的运输船进行转运，因此航行时不会出现隔舱装载状态，只能是压载状态或满载状态。典型工况吃水及静水载荷汇总见表2。