《表4 不同道碴电阻情况时的调整表》

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《配置BES型扼流适配变压器的道岔区段轨道电路调整表仿真计算》

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轨道电路调整表的配置是根据各条线路固定参数来计算的。然而，轨道电路的实际工作环境会随着自然环境条件的变化相应发生改变。尤其是道砟电阻作为轨道电路的一次参数，其变化特性十分复杂。道砟电阻的等效值与多种因素有关，在实际铁路现场中，由于道砟材料、道砟层的厚度和清洁度、轨枕的材质和数量、路基和土壤的导电率、气候等的变化[28]，导致不同线路的道碴电阻不同。故针对不同线路条件，选取不同的道砟电阻Rd[29]，采用上述模型，仿真计算不同道砟电阻时轨道电路调整表，结果见表4，表中分路残压Ucan为其计算结果的最大值。