《表4 各试件的屈服值和极限值》

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《隧道上层车道预制梁钢筋搭接试验研究》

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观察各点对应的屈服荷载Py、屈服位移δy、峰值荷载Pu和峰值位移δu。定义峰值荷载Pu与屈服荷载Py的比值为安全系数k，峰值位移δu与屈服位移δy的比值为延性系数μ。结果见表4。