《表4 最终不可用时间:基于维修规则的一回路海水系统可用性指标开发研究》
因此,在一个监督周期内,作为最终性能指标的不可用时间应该是纠正性维修的时间加上一次海水泵预防性维修的时间,见表4。
图表编号 | XD00178947000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.01 |
作者 | 李云 |
绘制单位 | 中核核电运行管理有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
因此,在一个监督周期内,作为最终性能指标的不可用时间应该是纠正性维修的时间加上一次海水泵预防性维修的时间,见表4。
图表编号 | XD00178947000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.01 |
作者 | 李云 |
绘制单位 | 中核核电运行管理有限公司 |
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