《表1 混凝土轴心抗拉强度标准值单位：N/mm2》

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《软弱破碎围岩隧道施工技术探讨》

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注浆加固是改善围岩内部胶结性质，提升围岩一体性及承压能力的重要手段，可以减少支护的加设，同时与支护配合，提高支护效益。原理是将填充液充入围岩岩层的裂缝处，使破碎、软弱的岩石黏结到一起，提升岩层整体强度和稳定性。将注浆工艺与支护相结合，改善围岩应力分布，同时减少形变，改善整体受力情况，确保施工安全。依据《铁路隧道设计规范》（TB10003—2016），支护用混凝土轴心抗拉强度标准如表1所示。