《表1干涉对对应时空基线信息》

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《京津城际铁路（北京段）沉降监测及影响因素分析》

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首先，将时间序列SAR数据集与外源DEM进行地理配准。然后，根据时空基线的长短以及相干性等选出最佳主影像，本文中选取2012-07-05为最佳主影像。其中，数据干涉对对应的时间基线、空间基线信息如表1所示。其次，分别根据光谱系数以及振幅离差值进行相干点的选择。当光谱系数值设为0.6时，共选取1 793 800个高相干点；当振幅离差值设为1.85时，共选取292 268个高相干点。将2种方法所选取的相干点进行融合，剔除掉重复的点，剩余1 933 832个点。为了避免数据冗余，采用自适应滤波对相干点进一步筛选，最终剩余464 480个相干点。随后，进一步对该研究区的高相干点进行解算，逐步去除轨道误差、大气相位、地形相位等影响。最后，提取该研究区域内的形变信息。