《表2 东南桥台支座受力测试记录》

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《可调高度式支座的性能及应用》

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由表1～4可见：同一个桥台的4个支座中，在进行高度调节前，支座的受力差距较大，有的甚至出现了拉力；而在支座高度调节后，支座间的压力数值差距显著减小，且无拉力出现；对比表1～4的合力项，在各个桥台的支座均进行调高后，其合力值相近，调高后，支座的基本力学性能与设计值吻合，满足设计要求；调高过程中及调高后，使各桥墩及基础受力趋向均匀，对桥墩及基础的安全性及耐久性是有利的.