《表1 空调系统优化前后电能消耗统计kW·h》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《城轨车辆辅助供电系统节能方案研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

按照上文所述各器件的功率和效率，在满负载情况下，空调系统优化前压缩机功耗为34.48 kVA×8÷（98%×95%×96%×98%）≈314.93 kVA，通风机和冷凝器功耗为9.48 kVA×8÷（98%×95%）≈81.46 kVA；优化后空调系统压缩机功耗为34.48 kVA×8÷（98%×98%）≈287.21 kVA，通风机和冷凝器功耗为9.48 kVA×8÷（98%×98%）≈78.97 kVA。空调系统优化前后电能消耗统计如表1所示。在相同负荷情况下，车辆辅助电源输入端优化前后功耗差为30.21 kVA。