《表1 青藏公路边坡不同水土保持措施的效益》
青藏公路的修建,促进了青藏高原的交通运输条件和社会经济发展,公路边坡土壤侵蚀是影响公路安全运行的重要影响因素之一,因此一些学者对青藏公路边坡的水蚀特征、水蚀强度及其防治等方面进行了研究。如徐宪立等[12]在青藏公路裸露边坡利用径流小区,对坡面产流产沙规律的研究表明,产流量、产沙量随坡长增加而减小,年侵蚀模数达到1.19×104 t·m–2;单永体等[51]对青海省共和至玉树公路裸露边坡进行野外放水冲刷试验的结果表明,产沙量随着放水时长的增加先增大,后减小。有学者通过试验发现在青藏公路边坡坡面布设“预制方格+植草”和74%三维网植草措施后,取得了良好的减水减水效益(表1)。
图表编号 | XD00173242000 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.05.01 |
作者 | 陈同德、焦菊英、王颢霖、赵春敬、林红 |
绘制单位 | 西北农林科技大学水土保持研究所黄土高原土壤侵蚀与旱地农业国家重点实验室、西北农林科技大学水土保持研究所黄土高原土壤侵蚀与旱地农业国家重点实验室、中国科学院水利部水土保持研究所、西北农林科技大学水土保持研究所黄土高原土壤侵蚀与旱地农业国家重点实验室、西北农林科技大学水土保持研究所黄土高原土壤侵蚀与旱地农业国家重点实验室、西北农林科技大学水土保持研究所黄土高原土壤侵蚀与旱地农业国家重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |