《表3 不同前处理对铝合金防腐性能的影响》
注:5182板材对应样板编号J-NN-N-2、J-NN-N-5、J-NN-N-8;6016样板对应样板编号J-NN-W-2、J-NN-W-5、J-NN-W-8;*—数据异常。
目前汽车量产生产线采用的含铝车身常用的前处理工艺主要有传统磷化加氟、薄膜(硅烷等)前处理和两步法3种工艺,其中传统磷化加氟所得膜为有晶粒结构的磷化膜,后2种所得膜为无晶粒结构的网状膜。因此本次研究选取2种板材,采用无前处理、硅烷前处理(网状膜)和磷化加氟(晶粒结构)前处理3种方式,电泳膜厚均为18μm的3C2B复合涂层样板进行试验,验证结果如表3所示。
图表编号 | XD00172998000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 杨文江、邢汶平、田冰星 |
绘制单位 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心、安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心、安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |