《表1 单桩竖向静荷载试验结果》

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《昌赣客运专线CFG桩复合地基沉降控制》

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钻孔灌注桩施工前应进行成桩工艺试验并进行单桩载荷试验，掌握该场地的成桩经验及各种操作技术参数，桩基施工完成28 d后进行相关检测，合格后方可进行上部填筑工作。现场单桩静载试验采用慢速维持荷载法，由千斤顶、油泵、反力梁和配重组成反力系统。通过反力系统将竖向荷载逐级施加在桩顶，通过放置在千斤顶上的传感器测试荷载并实时进行监测。现场单桩静载试验所用CFG桩的桩径为0.5 m，桩长15 m，静载试验荷载共分7级进行加载，分级荷载为150 kN，最大静载为1 200 kN。DK172+376.09—DK172+835段48-10#CFG桩竖向静载试验结果见表1。可知，该桩最终荷载1 200 kN的最终沉降为15.6 mm，现场静载试验曲线未出现明显拐点，可以认为单桩承载力大于1 200 kN，加载完毕后进行逐级卸载，最终稳定沉降为13.32 mm，回弹量为2.28 mm，回弹率为14.6%。