《表4 过渡段刚度分级计算结果对比》
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有砟轨道与无砟轨道的结构存在差异，过渡段处应设置一定长度的刚度分级区域。采用对道砟进行胶粘的方法进行刚度线性分级处理，计算在车辆动力荷载作用下的效应差异，结果见表4。
| 图表编号 | XD00172615000 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.06.20 |
| 作者 | 张利 |
| 绘制单位 | 中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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