《表9 中欧重力式码头结构地基承载力设计方法计算结果比较》
由计算结果可知,采用中欧规范进行重力式码头结构设计时,由于设计方法、计算参数等方面的差异,其抗滑、抗倾及地基承载能力验算时的抗力利用率系数会有一定的差异。在欧标的两种设计方法中,DA1抗滑验算及地基承载力验算抗力利用率系数均较港工规范高,尤其是DA1组合2情况下,多数的重力式码头一般也均是由抗滑及地基承载力控制,DA1抗力利用率系数偏高,也即意味着按欧标DA1进行重力式码头结构设计相比中国港工规范是趋于严格的,按欧标计算其相对不容易满足。DA2抗滑验算及地基承载力验算总体与中国港工规范相当。对于抗倾验算,港工规范中对于抗力设计值增加考虑了1.25~1.35的结构调整系数,相当于欧标中的抗力分项系数,因此中国港工规范抗倾验算抗力利用率系数均比欧标高,抗倾验算中国港工规范偏于安全。
图表编号 | XD00172044500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.25 |
作者 | 孔友南、张志、金宇正、曹凯平 |
绘制单位 | 中交第三航务工程勘察设计院有限公司、中交第三航务工程勘察设计院有限公司、中交第三航务工程勘察设计院有限公司、中交第三航务工程勘察设计院有限公司 |
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