《表1 3种网格尺寸下的焊点损伤大小对比》

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《ACM建模下焊点疲劳计算的网格敏感性分析》

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简单载荷状态下的分析可以帮助理解焊点疲劳损伤计算网格敏感性的原理，但实际车身建模中受结构影响，焊点的网格和载荷类型变化多样。为了进一步分析网格尺寸对焊点疲劳计算的影响，本研究采取统计的方式，在整车疲劳损伤计算时对车身部分结构进行网格细化（图7），网格尺寸分别为7、6、5 mm，并在损伤结果中提取了229个焊点单元的数值做比较。统计结果如表1所示。