《表1 方案设计平面图及立体图》

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《小型平立复合式交叉口交通设计及适用性》

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在两条双向六车道相交的城市道路平面交叉口中，直行与左转的车流处于同一时间和空间平面内，从而增加了交叉口范围内的冲突点个数，导致交叉口通行能力低下；立体交叉口虽然减少了冲突点个数，但是存在占地面积大、垮桥多、修建费用高等问题。因此，基于平面交叉口和立体交叉口的特点与不足，提出了两种小型平立复合式交叉口的设计方案，参数设计参考《城市道路工程设计规范》，方案设计图及具体设计参数如表1、2所示。