《表2 60钢的力学性能：轮盘体预制坯结构对锻造成形质量的影响》

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《轮盘体预制坯结构对锻造成形质量的影响》

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火车轮盘的锻造工艺采用预锻+终锻的两步法锻造工艺，预锻工艺是通过预锻模具将坯料锻造成预制坯，本文仅研究锻件的终锻过程。锻件的终锻工艺是将预制坯料放入终锻模具中，通过对模具施加锻压力，使坯料充满终锻模具的内部型腔，形成终锻件。综合考虑火车轮盘的终锻件结构以及工艺特性，拟定了如下的工艺参数：锻造温度为1200～850℃，终锻模具的凸模下压速率为12.8 mm/s，坯料与锻模之间的摩擦系数为0.3，采用在模具内表面喷涂润滑剂的方式达到所述摩擦系数，模具的预热温度为260℃，模具与外部气体的换热系数为16.8 kW/（m2·℃），模具与预制坯的换热系数为125.8kW/（m2·℃）。