《表2 冰体材料参数：冰体质量和撞击角度对船首结构碰撞性能的影响》

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《冰体质量和撞击角度对船首结构碰撞性能的影响》

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为真实模拟碰撞过程中船体材料的特性，参考文献[4]，选用线性强化的Cowper-Symonds弹塑性模型作为材料本构模型，其基本参数如表1所示。国内外学者在对船-冰碰撞进行数值仿真研究时，普遍认为很难建立海冰的本构模型，因为海冰材料受自然因素影响较大，比如气候、温度、盐度等。根据收集整理的资料[5]，选择国内外学者普遍使用的冰体本构模型，该材料模型不仅可以考虑应变率对von Mises失效应力、切线模量和弹性模量的影响，还能够考虑屈服应力受应变率的影响。冰体材料参数如表2所示。