《表3 模型累积耗能值：半现浇榫卯节段预制桥墩滞回性能研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《半现浇榫卯节段预制桥墩滞回性能研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

对每个模型每一级加载形成的滞回环进行积分求面积再进行累加，得出最终模型累积耗能值，如图10所示。根据图10结果，得到模型累积耗能值见表3。结合图10与表3，发现半现浇方式使结构的累积耗能值提升了1.2倍，加入榫卯结构与耗能钢筋后分别提升了4倍与6.5倍，远远超过了文献[16]中仅使用榫卯结构作为连接方式的0.2倍，采用上述组合结构的节段预制桥墩滞回耗能能力大幅提升。同时，在组合结构Z3中加入耗能钢筋对结构滞回性能的提升不如直接在Z1模型中加入耗能钢筋[16]明显。