《表3 不同初始索力下运营阶段稳定系数》

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《反向芬克式桁架桥力学性能研究》

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张拉索、受压杆、下弦梁共同组成反向式芬克桁架桥的上部结构。其整体刚度通过施加预应力得以产生。基于此会产生比较明显的稳定问题，结构偏柔性。经分析反向式芬克桁架桥失稳主要为平衡分叉（第一类失稳）和极值点失稳（第二类失稳）。本文设置初始索力为200 k N、240 k N、320k N、440 k N以及520 k N，计算桥梁在不同索力、不同模态下的稳定性系数（表3），其给出了不同初始索力下运营阶段稳定系数。