《表3 最大值、最小值、平均值统计分析》

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《车辆运行数据实时采集系统的设计及实现》

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PC端获取测试数据范围内的每个信号量的变化趋势，统计分析多次驾驶记录，如图5所示显示了不同驾驶员的车速随时间变化曲线，表3所示显示了多次驾驶记录横向综合分析的统计结果。根据该系统的测试结果可定向分析车辆状态和驾驶员安全操作规范等，根据表3可以得出结论:每次驾驶数据均在正常数据范围内变化，没有超出参数阈值，没有明显异常。根据图5分析驾驶员A、驾驶员B和驾驶员C的车速随时间的变化趋势得出结论:驾驶员C的车速曲线抖动最频繁，驾驶员B次之，驾驶员A最平稳。即可反映出C加速减速操作最为频繁，乘坐舒适感最差，对车辆的损耗和油耗最严重，B次之，其中A驾驶操作最稳定。此外，根据驾驶员B的车速分析，驾驶路段中可能有等待红灯或者堵车等待等路况。其他信号量结果分析类似上述分析情况。