《表1 定日镜间道路方案投资估算》

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《塔式太阳能光热发电站定日镜场道路设计》

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不同厚度级配碎石的方案，通过现场实验段的反馈，150 mm厚级配碎石路面经过一个月运行后，路面车辙现象严重；300 mm厚级配碎石路面经过一个月的运行后，路面车辙下陷较严重，级配碎石面层部分翻出，路基向两侧坍塌，无法满足长期运行要求；200 mm厚泥结碎石+稳定加筋滤网的路面，经过近一年的试运行，路面结构层稳定，且没有明显车辙，使用情况良好。这三个方案的初投资如表1所示。