《表1 A1323基本性能Vcc=5V》

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《摩托车挡位传感器的应用与发展》

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霍尔挡位传感器的具体实施方案是采用ALLEGRO公司出品的耐高温150℃的霍尔元件A1323，A1323线性霍尔传感器具有良好的温度适应性，内置温度补偿和动态偏移消除电路[4]，其基本性能如表1所示。霍尔芯片可以感应与芯片表面平行的磁场，配合上合适的磁路，感应出旋转范围在0到360度的绝对角度位置，径向磁化磁铁的磁场在芯片表面上方旋转，其强度可以通过非接触式的方式测量（如图5所示）[5]。霍尔挡位传感器的设计方案如图6所示，磁铁组件与霍尔挡位传感器之间的距离为5mm，磁铁组件的磁通量为0.5T，当变挡毂旋转到不同的挡位时，安装在发动机箱体外侧的霍尔挡位传感器，无需接触发动机箱体内部的变挡毂，通过磁场来检测安装在变挡毂上的磁铁组件的角度变化，从而根据各挡位的相对角度输出不同的电压信号，经仪表控制电路A/D转换，MCU处理，最后由LCD显示相应的挡位信息，仪表挡位显示电路原理框图如图7所示。霍尔挡位传感器的磁铁组件在各挡位的设计角度位置（以最高6挡为例）为N挡0°、1挡-30°、2挡30°、3挡90°、4挡150°、5挡210°和6挡270°，其霍尔芯片在各挡位时的输出电压分别为N挡1.5V、1挡1.2V、2挡1.8V、3挡2.5V、4挡3.1V、5挡3.8V和6挡4.5V，各挡位的电压误差控制在±2%以内，如图8所示。而从实车测试电压值与对应挡位信息可见，N挡1.51V、1挡1.19V、2挡1.84V、3挡2.48V、4挡3.14V、5挡3.80V和6挡4.46V，如图9所示。测试的结果与设计状态完全吻合。