《表1 改造前加气数据:LNG加气站气化率较高的问题探讨》
对比表1和表2可知,改造后储罐的升温比改造前储罐的升温降低了3℃左右,实际加液过程中,气化率有明显的减少。同时,更换管道后,经过运行发现,改造后到加液机LNG液体的压力达到1.5 MPa,比改造前提高0.2~0.3 MPa,汽车加液时长减少,加不满现象得到有效解决,站场日加液量有一定幅度的增长,最终成功解决了问题。
图表编号 | XD00165904700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.25 |
作者 | 冯星星、李建芳、安志强 |
绘制单位 | 山西压缩天然气集团运城有限公司、山西压缩天然气集团运城有限公司盐湖区液化分公司、山西压缩天然气集团运城有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |