《表2 不同SOC点处参数值》

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《车用锂离子电池荷电状态参数辨识的建模仿真》

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由于电池的两极在电解质溶液中并未达到平衡电极电位，通常电池的开路电压（open circuit voltage，OCV）总小于电池的理论电压，即平衡电势（electro-motive force，EMF）[10]。在不同SOC点处，所辨识出的传递函数系数不同。因此，按照充、放电平衡电势EMFc及EMFd的平均值EMV对电池的平衡电势进行辨识，滞回电压Vh则按照充放电平衡电势差值的均值进行辨识[4]，结果如表2所示。